Hur lång kan västra
•
Hur lång väntetiden till 1177 på telefon är påverkas bland annat av vilken veckodag och tid på dygnet du ringer.
Just nu är det längre väntetider än vanligt hos 1177 på telefon. Men det finns sätt att komma fram snabbare.
Under sommaren har 1177 på telefon lägre bemanning precis som övrig hälso-och sjukvård. Det gör att väntetiderna speciellt vissa tider på dygnet kan vara uppemot en timma eller drygt det.
– Hur lång tid det tar för just dig beror på hur länge vi behöver prata med varje person som är före i kön. Någon kan behöva prata med oss en halvtimma medan någon annan klarar sig med några minuter. Därför är kötiden väldigt svår att beräkna, säger Jill Johansson, verksamhetschef för 1177 på telefon.
Men det går ändå att påverka kötiden något genom att välja vilken tidpunkt på dygnet man ringer.
Längst väntetid på helger
Om kötiderna till 1177 på telefon beräknas vara längre än 45 minuter får du ett meddelande om att “just nu är det många som ringer så försök senare” det
•
Västtrafiks zoner
Tre zoner: A, B och C
Zon A:
Göteborg, Partille, Mölndal och Öckerö
Zon B:
Ale, Alingsås, Härryda, Kungsbacka, Kungälv, Lerum, Lilla Edet, Stenungsund och Tjörn.
Zon C:
Bengtsfors, Bollebygd, Borås, Dals-Ed, Essunga, Falköping, Färgelanda, Grästorp, Gullspång, Götene, Herrljunga, Hjo, Karlsborg, Lidköping, Lysekil, Mariestad, Mark, Mellerud, Munkedal, Orust, Skara, Skövde, Sotenäs, Strömstad, Svenljunga, Tanum, Tibro, Tidaholm, Tranemo, Trollhättan, Töreboda, Uddevalla, Ulricehamn, Vara, Vänersborg, Vårgårda och Åmål.
Hållplatser med dubbel zontillhörighet
Vissa hållplatser som ligger nära en zongräns tillhör en omlottzon, två överlappande zoner.
Hållplatser som tillhör både zon A och zon B
Hållplatser som tillhör både zon B och zon C
•
Byggandet av Västra länken stör trafikanter, närboende och näringsidkare i och runt Umeå. För att hitta lösningar som minskar störningarna initierade Umeåprojektet ett Mobility management (MM) projekt på entreprenad 8.
Mobility management i byggskedet
...är ett koncept för att främja hållbara resor och transporter samt ett sätt att minska trafiken genom byggarbetsplatsen. Åtgärder ska ge en utformning och ett utbud för ökad användbarhet, säkerhet och konkurrenskraft för gång, cykel, kollektivtrafik samt samåkning gentemot ensamåkande i bil. Detta kombineras med beteendepåverkande åtgärder som effektivt minskar bilanvändningen genom att förändra resenärers attityder och beteenden. Kort sagt handlar mobility management i byggskedet om att hitta, utveckla och informera om valmöjligheter.