Hur bygger man tåg
•
I flera decennier har trafiken på spåren ökat vilket gjort att järnvägen i dag är hårt belastad. I synnerhet på stambanorna och runt våra storstäder är det trångt i spåren, en trängsel som gör järnvägen störningskänslig. Stora delar av järnvägen byggdes för mindre trafik med lättare och långsammare tåg. En ökad trafik skapar också större slitage och snabbare nedbrytning av järnvägen.
Trafikverket rustar upp befintliga spår, så att tågen ska gå i tid utan störningar och avbrott. Vi bygger också ut järnvägen med nya banor, eller exempelvis från enkelspår till dubbelspår, för att kunna möta den ökande efterfrågan och ge plats åt fler tåg, korta ner restider och minska järnvägens störningskänslighet.
Här neda
•
Vi bygger järnväg, spår för pendeltåg och tunnelbana
Fram till 2033 görs en historisk satsning på transportsystemet i Sverige. Fokus ligger framförallt på att bygga samman Sverige och främja den regionala utvecklingen. Det görs en rad stora satsningar på det svenska järnvägsnätet. Befintlig järnväg rustas upp eller byggs ut, och nya sträckor anläggs.
Kompetens att leda komplexa järnvägsprojekt
Att bygga järnväg och andra spårvägar är komplext och ställer höga krav på projekt- och kostnadsstyrning men också på miljöhänsyn och säkerhet.
NCC har kompetens att ta ett helhetsansvar för att både rusta upp, bygga ut, anlägga nya järnvägsspår och ansluta det färdiga spåret till det befintliga trafiksystemet. NCC utför allt arbete fram till BEST-arbeten (Ban-, el-, signal- och telearbeten).
•
Så funkar järnvägen
När man säger järnväg tänker de flesta på själva rälsen som tågen kör på men järnvägen inkluderar många fler delar än så. Även signaler, teleteknik och kontaktledningens delar är idag en del av vår elektifierade och faktiskt högteknologiska järnväg. Alla delar hänger ihop och kommunicerar ofta med varandra, lokföraren och tågtrafikledaren. Allt för att bibehålla den mycket höga säkerheten.
Bilden nedan visar järnvägens huvudsakliga delar.
Banans olika delar
Inom banteknik delar man in banan i banunder- och banöverbyggnad. Banunderbyggnaden består exempelvis av trummor som gör banvallen stabil och säker från exempelvis erosion. Banöverbyggnaden är i sin tur det vi se när vi tittar på järnvägen. Ballasten (makadamsten