Hur plankar man på


  • Var är kontrollanterna
  • Sl kontrollanter arbetstider stockholm
  • Sl kontrollanter flashback
  • hur plankar man på
  • hur plankar man nu förtiden?(på tåg/långfärdsbussar)

    till att börja med vill jag säga att jag inte har någon aning om denna ska ligga här, i infrastruktur, eller kanske t.o.m resor, så mod får väl flytta om den ligger helt galet.

    Men, jag brukade planka ganska mycket som tonåring och då minns jag att det bara var att sätta sig på tåget och låtsas att man sov eller liknande, eftersom att konduktören bara gick på "ögonmått", och åkte man från en starstation var det bara att köpa en biljett för de första två stationerna och sedan sitta kvar. Sedan dess har jag alltid åkt lagligt de senaste 4-5 åren så tänkte bara höra om det funkar på samma sätt nu? har sett att konduktörerna alltid går runt med listor av något slag, har de det så de håller koll på vem som ska sitta på vilken plats hela tiden? det måste ju göra plankning ganska omöjligt.

    och hur ser det ut på till exempel swebus? tänkte då om man alltså köper en biljett för en del av streckan och bara sitter kvar. funk

    Här är plankarnas vanligaste ursäkter

    En myt är att kontrollanterna är ute efter att skriva ut så mycket böter som möjligt.

    – De får ingen provision utan jobbar på timmar, säger Niklas Andersson, kontrollansvarig på Region Sörmland som sköter kollektivtrafiken.

    • Resenären säger sig inte känna till biljettreglerna
    • Resenär som rest på reducerad biljett utan att ha haft rätt till det påstår att någon sagt att det var okej
    • Resenär påstår sig inte ha pengar och tjatar om att få åka gratis
    • Passagerare hävdar att chauffören sagt att det var okej att åka gratis trots att passageraren hoppat på bussen i bakdörrarna
    • Passageraren säger sig ha glömt sitt busskort eller student-id hemma
    • Resenären säger sig ha råkat ta en annan familjemedlems busskort av misstag
    • Passageraren säger sig ha lånat busskortet av ett syskon eller en kompis som inte använder det själv
    • Resenären skyller på att internetuppkopplingen på telefonen tagit slut eller att mobilens batteri dött

    Planka.nu

    Planka.nu är ett aktivistnätverk bestående av flera föreningar som arbetar för en utbyggd och helt skattefinansieradkollektivtrafik.[1] Nätverket har även ett flertal gånger kritiserat massbilism i storstäderna.[2][3] Planka.nu bildades av Syndikalistiska Ungdomsförbundet i Stockholm 2001. De knoppades sedermera av från förbundet och bildade flera avdelningar i olika städer. De har genom åren haft avdelningar och systerorganisationer i Göteborg, Östergötland, Skåne, Oslo och Helsingfors och är i nuläget verksamma i Stockholm och Göteborg.

    Nätverket sysslar med opinionsbildning, genom att exempelvis medverka i debatter,[4] skriva insändare[5] och hålla demonstrationer. De har även varit med och blockerat ett motorvägsbygge.[3]

    Främsta metod för att främja sitt mål är dock att uppmana till plankning (att resa med kollektivtrafiken utan att köpa biljett), som en form av civil olydnad. Planka.nu underlättar för plankare genom att informera om hur man ka